德凯减速机深受信赖-本溪包络环面蜗杆副-包络环面蜗杆副型号

包络环面蜗杆副在机械工业朝着高速、重载方向发展的背景下产生，包络环面蜗杆副批发，是机械传动的基础件。这种蜗杆副由于多齿啮合、瞬时双线接触、综合曲率半径大、接触线与相对滑动速度角大等特点，因此承载能力大、传动效率好、易自动润滑、使用寿命长。

传统上，包络环面蜗杆副加工，为使蜗杆副共钜齿面间为线接触，必须采用对偶范成法加工蜗轮轮齿。蜗轮滚刀设计制造周期长、制造困难，包络环面蜗杆副供应，导致蜗杆副开发周期长、成本高。

包络环面蜗杆副是一种特殊类型的齿轮传动，其特点是在啮合过程中具有两次接触。它由两个基本元件组成：一个作为主动件的原点齿条和另一个从动件的旋转轮子。原点齿条规定了运动方向并连接到外部驱动源；而旋转轮子的路径则通过与原点齿条的相互作用而被确定。

在每个循环中，当原点齿条移动时，它会推动相应的转动物体沿着一定的轨迹前进一段距离。然后这个物体会在一定角度内逆时针转动（对于右旋蜗杆）或顺时针转向（左旋），以匹配下一个步骤的运动速度。在这个特定的环节之后，它的位置会回到初始状态以便于下一次重复的过程。

二次包络是包络环面蜗杆副传动的统称。蜗杆传动的概念起源于古代。阿基米德被公认为蜗轮的发明家，使用螺丝旋转的齿轮。近500年前达芬奇设想的双包络环面蜗杆齿轮。虽然达芬奇想出了二次包络环面蜗杆传动的概念，本溪包络环面蜗杆副，但它是塞缪尔锥在1920年代后期研制的技术来制造双包络环面蜗杆齿轮。包络环面蜗杆副传动明显的优于圆柱蜗杆传动装置，包括扭矩增加吞吐量，提高了准确性，并延长使用寿命。蜗杆减速器满足更高的能源效率要求。